Athena Engineering S.r.l.
Athena Engineering S.r.l.
ຂ່າວ

ການວິເຄາະສາເຫດຂອງການສັ່ນສະເທືອນໃນປັ໊ມ centrifugal

ປັ໊ມ centrifugalມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງນ້ໍາອຸດສາຫະກໍາ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍແມ່ນປົກກະຕິຕໍ່ ANSI / HI 9.6.4. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນພຽງແຕ່ອາການ, ມັນມັກຈະມາຈາກສາມປະເພດທີ່ທັບຊ້ອນກັນ: ຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການອອກແບບ / ການເລືອກ, ຄວາມຜິດພາຍໃນແລະການແຊກແຊງລະບົບພາຍນອກ. ເອກະສານສະບັບນີ້ວິເຄາະສາເຫດຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອນໍາພາການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນ.


1. ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການອອກແບບ, ການຜະລິດແລະການຄັດເລືອກຜິດພາດ

ຂໍ້ບົກພ່ອງດັ່ງກ່າວມີອັດຕາການເກີດຢູ່ໃນບ່ອນຕໍ່າແຕ່ເປັນບັນຫາອຸປະກອນທີ່ເກີດຈາກສາເຫດທີ່ຕ້ອງການການສືບສວນບູລິມະສິດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການອອກແບບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຜະລິດ, ການເລືອກວັດສະດຸແລະການເລືອກແບບຈໍາລອງ.

1.1 ບໍ່ກົງກັນຂອງຄວາມໄວທີ່ສໍາຄັນ

ຄວາມໄວຫຼັກໝາຍເຖິງຄວາມໄວການຫມຸນທາງທິດສະດີທີ່ສອດຄ້ອງກັບສຽງສະທ້ອນຂອງອຸປະກອນ. ປັ໊ມ centrifugal ອອກຕາມແນວນອນໄດ້ຖືກອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງທີ່ມີຄວາມໄວທີ່ສໍາຄັນສູງກວ່າຄວາມໄວການຈັດອັນດັບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ resonance. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປັ໊ມ turbine ຕັ້ງແລະອຸປະກອນຕັ້ງອື່ນໆແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ resonance ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຖ້າຫາກວ່າຄວາມໄວທີ່ສໍາຄັນບໍ່ໄດ້ກວດສອບໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການສະຫນັບສະຫນູນທໍ່ທີ່ຂາດຫາຍໄປແລະສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຂອງຫນ່ວຍບໍລິການປັ໊ມຫຼາຍຈະປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ຂອງລະບົບແລະກະຕຸ້ນການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການປັບຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານຫຼືສ້າງໂຄງສ້າງອຸປະກອນຄືນໃຫມ່.

1.2 ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Impeller Dynamic Balance

ອີງ​ຕາມ​ມາດ​ຕະ​ຖານ ISO 1940/1, impellers centrifugal ແມ່ນ​ຕ້ອງ​ການ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ເຖິງ​ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ການ​ດຸ່ນ​ດ່ຽງ​ຊັ້ນ​ຮຽນ​ທີ 6.3. ການປັບທຽບໂຮງງານທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ການຕັດຫຼັງການບໍາລຸງຮັກສາ, ການປັບຂະຫນາດແລະການກັດກ່ອນໃນໄລຍະຍາວ, ແລະການຍຶດເກາະຂອງຕ່າງປະເທດຈະທໍາລາຍຄວາມສົມດຸນ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal ແຕ່ລະໄລຍະທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຄວາມໄວສູງເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນເປັນປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບສົມດຸນແບບເຄື່ອນໄຫວແບບ disassembly ແລະເປັນມືອາຊີບ. ໃນບາງກໍລະນີ, ການຜະລິດ rotor motor ທີ່ບໍ່ສົມດຸນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງສາມາດກວດສອບໄດ້ຕາມມາດຕະຖານໄຟຟ້າ NEMA.

1.3 ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຄາໂບໄຮເດຣດ

ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງຕົວເຄື່ອງສູບນ້ຳ ແລະວັດສະດຸຂອງທໍ່ໃບພັດ ແລະສື່ທີ່ນຳມາຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊາະເຈື່ອນແລະການກັດກ່ອນ, ທຳລາຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອົງປະກອບ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຄັດເລືອກອຸປະກອນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມແລະຫົວດູດທາງບວກທີ່ບໍ່ພຽງພໍ (NPSH) ຈະນໍາໄປສູ່ການ cavitation ຮ້າຍແຮງ. ການລົ້ມລົງທັນທີຂອງຟອງໃນເຂດຄວາມກົດດັນສູງສ້າງຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຂອງປັ໊ມໂດຍລວມຮ້າຍແຮງ. cavitation ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍັງຈະສວມ impeller ແລະເພີ່ມຄວາມຜິດ.

1.4 ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງສະພາແຫ່ງແລະພື້ນຖານຕົ້ນສະບັບ

ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມທົນທານຂອງອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດອຸດສາຫະກໍາ, ການສະສົມຄວາມທົນທານຫຼັງຈາກການປະກອບຫຼາຍພາກສ່ວນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນຫາທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ຕີນອ່ອນ, ການເຊື່ອມທີ່ບໍ່ສົມດຸນແລະ bolts anchor ວ່າງຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງໃຫມ່ຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນອຸປະກອນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

2. ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດຂອງອຸປະກອນພາຍໃນ

ຄວາມຜິດພາຍໃນແມ່ນແຮງຈູງໃຈຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆໃນສະຖານທີ່, ເຊິ່ງເກີດຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງປັ໊ມແລະອົງປະກອບມໍເຕີທີ່ມີລັກສະນະຄວາມຜິດຄົງທີ່ແລະຊ້ໍາຊ້ອນ, ເປັນຈຸດສຸມໃສ່ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ.

2.1 Shaft misalignment ແລະ Pump Shaft Bending

ການປະກອບການສົມທົບການຊົດເຊີຍ, ການເຄື່ອນຍ້າຍການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຂອງປັ໊ມແລະມໍເຕີຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ shaft, ການສ້າງຜົນກະທົບ radial ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະການສັ່ນສະເທືອນຜົນກະທົບຕໍ່. ການປັບທຽບຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບຂອງຜູ້ຜະລິດປັ໊ມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປັ໊ມ shaft bending ທີ່ເກີດຈາກການ overload ອຸປະກອນ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະຜົນກະທົບພາຍນອກເຮັດໃຫ້ rotor eccentricity ແລະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂະຫຍາຍຄວາມກວ້າງຂອງ vibration.

2.2 Bearing Wear ແລະ lubrication ລົ້ມເຫຼວ

Bearings ແມ່ນອົງປະກອບສະຫນັບສະຫນູນຫຼັກຂອງລະບົບ rotor. ນ້ຳມັນເຄື່ອງບໍ່ພຽງພໍ, ເສື່ອມໂຊມ ຫຼື ບໍ່ກົງກັນ ແລະ ການປົນເປື້ອນຂອງ impurity ຈະເພີ່ມທະວີການ friction ປະຕິບັດການແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງ. ໃນ​ຂະ​ນະ​ດຽວ​ກັນ, ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຍາວ​ພາ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ເມື່ອຍ​ລ້າ​, ການ​ປອກ​ເປືອກ raceway ແລະ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​. ການບໍ່ປ່ຽນລູກປືນໃນລັກສະນະທີ່ທັນເວລາຈະເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດການລັອກລູກປືນແລະການປິດອຸປະກອນ.

2.3 ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງປໍ້າຜິດປົກກະຕິ

ການຫມູນວຽນຂອງປັ໊ມປີ້ນຍ້ອນກັບທີ່ເກີດຈາກສາຍໄຟມໍເຕີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະລົບກວນສະພາບໄຮໂດຼລິກແລະກະຕຸ້ນການສັ່ນສະເທືອນ. ການອຸດຕັນຂອງ impeller ບາງສ່ວນຫຼືຄົບຖ້ວນເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດກາງທີ່ບໍ່ລຽບງ່າຍແລະການໂຫຼດຜິດປົກກະຕິ, ມາພ້ອມກັບການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມຜັນຜວນໃນປະຈຸບັນ. Pump shaft deformation ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນກ່ຽວກັບ bearings ແລະ valve seats, ກອບເປັນຈໍານວນອັນຕະລາຍ vibration ເຊື່ອງໄວ້ໃນໄລຍະຍາວ.


Centrifugal Pump Vibration

3. ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການແຊກແຊງລະບົບພາຍນອກ

ຂໍ້ມູນການດໍາເນີນການແລະການບໍາລຸງຮັກສາພາກສະຫນາມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການສັ່ນສະເທືອນຂອງປັ໊ມ centrifugal ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກບັນຫາລະບົບພາຍນອກ, ເຊິ່ງມີການປິດບັງສູງແລະຖືກຕັດສິນຢ່າງງ່າຍດາຍວ່າເປັນຄວາມຜິດຂອງອຸປະກອນ.

3.1 ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງທໍ່ ແລະ ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງທໍ່

ຄວາມກົດດັນ tensile ແລະ extrusion ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການບັງຄັບໃຊ້ທໍ່ docking ດໍາເນີນການກ່ຽວກັບການໂຕ້ຕອບຂອງ pump ໄດ້, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິ pump ແລະ shaft ຊົດເຊີຍ. ຂາດທໍ່ສະຫນັບສະຫນູນ, hangers ວ່າງແລະຮູບແບບທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນຂອງທໍ່, ແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງກັບ pump ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຂອງຫນ່ວຍບໍລິການໂດຍລວມ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຕົນເອງທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງທໍ່ນ້ ຳ ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ ຳ ຈະສ້າງຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

3.2 ມູນນິທິທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຍຶດຄອງ

bolts ສະມໍວ່າງ, ເບຕົງມີຮອຍແຕກ, ລະດັບພື້ນຖານທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະການ grouting ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບົກຜ່ອງຂອງຕີນອ່ອນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມກົດດັນສະຫນັບສະຫນູນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງປັ໊ມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການສັ່ນສະເທືອນປະກອບເປັນວົງຈອນອັນໂຫດຮ້າຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຖານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງມັກຈະເກີດຂື້ນໃນອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງໃຫມ່ຫຼືຫຼັງການບໍາລຸງຮັກສາ.

3.3 ລະບົບ Resonance

ລະບົບປັ໊ມແລະທໍ່ທັງຫມົດມີຄວາມຖີ່ທໍາມະຊາດ. Resonance ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງສູບນ້ໍາ overlaps ກັບຄວາມຖີ່ທໍາມະຊາດຂອງລະບົບ, ຂະຫຍາຍການສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍແລະເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບເສຍຫາຍ fatigue ແລະການສັ່ນສະເທືອນໂດຍລວມຮ້າຍແຮງ. ບັນຫານີ້ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງທໍ່ແລະການປັບຮູບແບບລະບົບ.

4. ບົດສະຫຼຸບ

ສະຫຼຸບ,ສູບ centrifugalການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນເກີດມາຈາກ superposition ຂອງການອອກແບບແລະການຄັດເລືອກ, ອົງປະກອບພາຍໃນແລະປັດໃຈລະບົບພາຍນອກ, ໃນນັ້ນຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ແລະການຕິດຕັ້ງພື້ນຖານທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານແມ່ນສິ່ງຈູງໃຈທົ່ວໄປໃນສະຖານທີ່. ການສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍແມ່ນປະກົດການປົກກະຕິ, ແຕ່ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຜະລິດ.

ການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະມີປະສິດທິພາບສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍຜ່ານການຄັດເລືອກແລະການຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານ, ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ຮູບແບບທໍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຫຼີກລ້ຽງການສະທ້ອນສຽງ.

Teffiko ສຸມໃສ່ R & D, ການຜະລິດແລະການດໍາເນີນງານລະບົບແລະການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນປັ໊ມ. ດ້ວຍປະສົບການເທກໂນໂລຍີນ້ໍາທີ່ແກ່ແລ້ວ, ມັນສະຫນອງຜະລິດຕະພັນປັ໊ມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບສະຖານະການອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ເພື່ອຮຽນຮູ້ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການເພີ່ມເຕີມ, ການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາທັກສະຫຼືການແກ້ໄຂສະເພາະ, ກະລຸນາຢ້ຽມຊົມເວັບໄຊທ໌ທາງການ:www.teffiko.com.


ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ຂ້ອຍ
  • BACK TO ATHENA GROUP
  • X
    ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ.ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
    ປະຕິເສດຍອມຮັບ