ການວິເຄາະສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງຈັກສູບນ້ໍາ

ລົດພ່ວງ, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນອຸດສະຫະກໍາ, ໄດ້ອຸທິດຕົນໃນການສໍາຫຼວດໃນ - ຄວາມເລິກແລະນະວັດຕະກໍາໃນການປະດິດສ້າງຂອງຈັກສູບນ້ໍາ. ໃນຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາ, ຈັກສູບນ້ໍາສູນກາງແມ່ນນ້ໍາທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ - ການຖ່າຍທອດອຸປະກອນ, ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂື້ນກັບຫຼາຍສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນ.

Impeller: ແຫຼ່ງພະລັງງານ

ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງສູບສູນກາງ, ຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງຈັກຂອງລົດ. ມັນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນໃບໂຄ້ງຫຼາຍ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີດ້ານຫລັງ - ການອອກແບບໂຄ້ງ, ແລະແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືກັນຕັ້ງແຕ່ 40 °ເຖິງ 40 °. ໂຄງສ້າງນີ້ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງປະສິດທິພາບຂອງປ້ໍາ. ໃນເວລາທີ່ຜູ້ລົງທະບຽນໄດ້ຫມູນໃນຄວາມໄວສູງ, ກ້ອງຂອງມັນຈະເຮັດໃຫ້ແຫຼວເຮັດໄດ້. ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງກໍາລັງແຮງ centrifugal, ທາດແຫຼວຖືກຖີ້ມຈາກໃຈກາງຂອງເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ໃນຂອບ, ດັ່ງນັ້ນຈິ່ງໄດ້ຮັບພະລັງງານທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະເຄື່ອນໄຫວ.

ການເລືອກເອກະສານຂອງຜູ້ທີ່ກະຕຸ້ນແມ່ນມີຄວາມຫມາຍສໍາຄັນຫຼາຍ. ສໍາລັບການສະຫມັກເປັນປະຈໍາ, ມີສະແຕນເລດ 304 ແມ່ນພຽງພໍທີ່ມັນມີຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດສານແລະຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມເຄມີທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ການຜະລິດທາງເຄມີ, duplex 2205 duplex ສະແຕນເລດແມ່ນມີຄວາມໂປດປານຫຼາຍ. ມັນມີຕົວເລກທຽບເທົ່າທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງພໍສົມຄວນ (Pren> 35), ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານໄດ້ຢ່າງຮຸນແຮງແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ.

Volute: ສູນການປ່ຽນພະລັງງານ

The Volute, ຮູບຊົງຄ້າຍຄືຫອຍຫອຍ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປ່ຽນພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງແຫຼວເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານຄວາມກົດດັນ. ໃນເວລາທີ່ສູງ - ຄວາມໄວຂອງແຫຼວທີ່ຖືກໄລ່ອອກຈາກຕົວກະຕຸ້ນເຂົ້າໄປໃນ valute, ເປັນການໄຫຼວຽນຂອງ volute ເພີ່ມຂື້ນເທື່ອລະກ້າວ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງແຫຼວຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ. ອີງຕາມກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການອະນຸລັກພະລັງງານ, ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານ kinetic ນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງພະລັງງານຄວາມກົດດັນ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບປະເພດຂອງປັ an າປະເພດປະເພດອື່ນໆ, volute ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງປັ the ມ 7% ເຖິງ 12%. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃນການປະຕິບັດງານປົກກະຕິແມ່ນການເລືອກທົ່ວໄປຕາມເນື່ອງຈາກຕົ້ນທຶນຕ່ໍາແລະຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດພື້ນຖານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເວລາທີ່ຈັດການກັບສື່ທີ່ດີ, ເຫຼັກກ້າ Super Duplex ທີ່ພົບກັບມາດຕະຖານຂອງ Nace Mr0175 ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

Shaft Steamer: ການຄ້ໍາປະກັນຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ

ສະພາແຫ່ງ Shaft ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສະດວກສະບາຍແລະອຸປະກອນຂັບຂີ່ແລະມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງປັ c ໄບແຕນ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນບາຍ A479 A479, ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະຄວາມຕ້ານທານການກັດຫາຍ. shaft ບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງຜູ້ທີ່ບໍ່ສະອາດເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີແຮງພັດແຮງໂດຍການຫມູນວຽນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຕ້ອງຮັກສາສູງ - ການຫມູນວຽນຄວາມປອດໄພ. ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ຄວາມທົນທານຂອງການຫມູນວຽນແມ່ນຄວບຄຸມຢູ່ລຸ່ມ 0.005 ມມ.

ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ສຸດເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ - ອຸນຫະພູມ, ສູງ - ຄວາມກົດດັນ, ຫຼືການກັດກ່ອນ, ສູງ - ໂລຫະປະສົມທີ່ມີປະສິດຕິພາບຄືກັບ Inconel 625 ຖືກນໍາໃຊ້. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນສູງເຖິງ 125 KSI, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການຫລອກລວງທີ່ບໍ່ມີການທໍາລາຍແລະຖືກທໍາລາຍ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງປັ is ມ.

ລະບົບປະທັບຕາ: ການຮົ່ວໄຫລ - ສິ່ງກີດຂວາງຫຼັກຖານ

ລະບົບການປະທັບຕາແມ່ນເສັ້ນປ້ອງກັນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຈັກສູບນ້ໍາມັນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຫຼວແລະການບຸກລຸກຂອງຄວາມບໍ່ສະອາດພາຍນອກ. ປະທັບຕາການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດັ້ງເດີມມີຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງໃນການປະຕິບັດງານແລະຊີວິດການບໍລິການ. ປັ cent centryrifugal ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດໃຊ້ປະທັບກົນຈັກ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງພວກມັນສາມາດເກີນ 25,000 ຊົ່ວໂມງ.

ປະທັບຕາກົນຈັກປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຫວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ, ແຫວນທີ່ມີສະຖານີ, ແລະອົງປະກອບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ. ມັນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼໂດຍຜ່ານການພໍດີຂອງວົງການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງວົງການເຄື່ອນຍ້າຍແລະແຫວນສະຖານີ. ໃນລະດັບສູງ - ສະຖານະການຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນການຂົນສົ່ງທາດແຫຼວທີ່ເປັນພິດຫຼື flammable, ຄູ່ - ລະບົບປະທັບຕາດ້ວຍອຸປະກອນກະແສໄຟຟ້າແມ່ນໃຊ້. ສໍາລັບວັດສະດຸປະທັບຕາ, ກາກບອນ / ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການທົ່ວໄປ, ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກ, ວັດສະດຸຕ່າງໆທີ່ມີຊິລິໂຄນ (SIC) ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ໃນການສະຫລຸບ, ຜູ້ທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ, Volute, Shaft Submane, ແລະລະບົບການປະທັບຕາແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບຈັກສູບນ້ໍາ. Teffiko ຍຶດຫມັ້ນແລະຮັກສາສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກສະເພາະເພື່ອບັນລຸຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ. ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການໃດໆ, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທຸກເວລາ.