ໃນຖານະເປັນຍີ່ຫໍ້ມືອາຊີບໃນອຸດສາຫະກໍາການໂອນນ້ໍາ,ເທບຟີໂກສະເຫມີໄດ້ສຸມໃສ່ການດໍາເນີນງານປະສິດທິພາບຂອງປັ໊ມອຸດສາຫະກໍາ. ໃນຂົງເຂດການໂອນນ້ໍາອຸດສາຫະກໍາ,ຈັກສູບ centrifugal multistageມີຄວາມໂປດປານສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງຫົວສູງແລະປະສິດທິພາບສູງ, ແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍທົ່ວໄປຂອງປັ໊ມ centrifugal. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຈໍານວນຫຼາຍມັກຈະມີຄໍາຖາມ: ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະລະບາຍອາກາດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງສູບນ້ໍາຫຼາຍຂັ້ນຕອນ? ຄວາມສ່ຽງຂອງການຂ້າມຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
ຂ້າພະເຈົ້າຈະວິເຄາະຢ່າງເລິກເຊິ່ງສະເພາະການດໍາເນີນງານທີ່ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍແຕ່ສໍາຄັນຈາກສີ່ຂະຫນາດ: ກົນໄກທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ໂຄງປະກອບການອຸປະກອນ, ຄວາມປອດໄພການດໍາເນີນງານ, ແລະສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງ.
ພື້ນຖານການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມ centrifugal ແມ່ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal. ໃນເວລາທີ່ impeller rotates ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ມັນຈະຂັບຂະຫນາດກາງໃນຊ່ອງປ່ຽງເພື່ອຜະລິດ centrifugal motion, ດັ່ງນັ້ນການສ້າງເຂດຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຢູ່ໃຈກາງຂອງ impeller, ເຊິ່ງດູດຂອງແຫຼວໂດຍການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນບັນຍາກາດ.
ການຜູກມັດທາງອາກາດ: ແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະຂອງອາກາດມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຂະຫນາດກາງທີ່ຈະຂົນສົ່ງ (ປະມານ 1/800 ຂອງນ້ໍາ). ອີງຕາມສູດຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal F = mω2r, ໃນຄວາມໄວຫມຸນດຽວກັນ, ແຮງ centrifugal ທີ່ຜະລິດໂດຍທາງອາກາດແມ່ນມີຄວາມລະເລີຍ. ຖ້າອາກາດສະສົມຢູ່ໃນຮູປ່ຽງ, ລະດັບສູນຍາກາດທີ່ສ້າງຂຶ້ນຢູ່ໃຈກາງຂອງ impeller ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະດູດຂອງແຫຼວ, ແລະປັ໊ມຈະຢູ່ໃນສະຖານະ "idling", ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຫນ້າການໂອນໄດ້ແລະດັ່ງນັ້ນການສູນເສຍການທໍາງານຂອງປັ໊ມຂອງມັນ.
ປະກົດການນີ້ທີ່ປັ໊ມບໍ່ສາມາດດູດຂອງແຫຼວໄດ້ເນື່ອງຈາກມີອາກາດພາຍໃນແມ່ນເອີ້ນວ່າ "ການຜູກມັດທາງອາກາດ" ໃນອຸດສາຫະກໍາ. ສໍາລັບປັ໊ມ centrifugal multistage, ເນື່ອງຈາກຊ່ອງທາງການໄຫຼພາຍໃນຍາວແລະຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ອາກາດມັກຈະຖືກດັກຢູ່ລະຫວ່າງ impeller ຂອງແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ. ເລືອດອອກທາງອາກາດທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງປັ໊ມໂດຍກົງ, ບໍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມກົດດັນແລະອັດຕາການໄຫຼ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່ານອກເຫນືອໄປຈາກປັ໊ມ centrifugal multistage ທົ່ວໄປ, ຍັງມີປັ໊ມສູນຍາກາດ rotary positive displacement ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ນ້ໍາມັນເພື່ອປະທັບຕາຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ປັ໊ມ multistage ດັ່ງກ່າວແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວມີອຸປະກອນ ballast ອາຍແກັສເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນໃນເວລາທີ່ສະກັດວັດສະດຸຫຼືຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບົດຄວາມນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບບັນຫາເລືອດໄຫຼທາງອາກາດຂອງ multistage centrifugal pumps ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນການເອົາຊະນະ "ການຜູກມັດທາງອາກາດ" ເພື່ອບັນລຸການໂອນຂອງແຫຼວ.
ການບັງຄັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງປັ໊ມ centrifugal multistage ໂດຍບໍ່ມີອາກາດເລືອດອອກຈະບໍ່ພຽງແຕ່ລົ້ມເຫລວໃນການຂົນສົ່ງຂະຫນາດກາງແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ກັບພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາພາຍໃນຕົວຂອງປັ໊ມ.
ການປະທັບຕາກົນຈັກຂອງປັ໊ມ multistage ແມ່ນອີງໃສ່ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນແລະການຫລໍ່ລື່ນ. ຖ້າປັ໊ມເຕັມໄປດ້ວຍອາກາດ, ພື້ນຜິວຜະນຶກຈະຢູ່ໃນສະພາບຂອງ friction ແຫ້ງພາຍໃຕ້ການຫມຸນຄວາມໄວສູງ. ອຸນຫະພູມທີ່ສູງທັນທີຈະເຮັດໃຫ້ວົງແຫວນແບບເຄື່ອນໄຫວແລະສະຖິດເຜົາໄຫມ້ອອກ, ປະທັບຕາຈະລົ້ມເຫລວ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດກາງ.
ປັ໊ມ multistage ສ້າງ axial thrust enormous ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ເພື່ອຊົດເຊີຍ thrust ນີ້, ການອອກແບບປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີແຜ່ນດຸ່ນດ່ຽງຫຼືອຸປະກອນການດຸ່ນດ່ຽງ drum. ການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວພາຍໃນປັ໊ມ. ການປະກົດຕົວຂອງອາກາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງບິດຂອງການດຸ່ນດ່ຽງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນໄຫວ axial ຮ້າຍແຮງຂອງອົງປະກອບຂອງ rotor ແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການປະທະກັນແລະການສວມໃສ່ລະຫວ່າງ impeller ແລະ vane ຄູ່ມື.
ເມື່ອອາກາດທີ່ຕົກຄ້າງເຂົ້າໄປໃນເຂດຄວາມກົດດັນສູງພ້ອມກັບຂອງແຫຼວ, ມັນຈະພັງລົງຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ. "implosion" ກ້ອງຈຸລະທັດນີ້ຈະສ້າງຄວາມກົດດັນຜົນກະທົບທີ່ສູງທີ່ສຸດ, eroding ດ້ານຂອງ impeller ແລະກອບເປັນຈໍານວນ cavitation. ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງດັງທີ່ມາພ້ອມກັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງຈະເລັ່ງຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງແບກເກີ ແລະເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງທັງໝົດສັ້ນລົງ.
ຈາກທັດສະນະຂອງການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາການຄຸ້ມຄອງແລະການດຶງຂໍ້ມູນ, ຂະບວນການປະຕິບັດການມາດຕະຖານບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປົກປ້ອງອຸປະກອນ, ແຕ່ຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງ precipitation ດ້ານວິຊາການວິສາຫະກິດ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງການປຽບທຽບຂອງຂັ້ນຕອນຫຼັກສໍາລັບການລະບາຍອາກາດຂອງປັ໊ມ multistage:
| ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດ | ການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນ | ຈຸດປະສົງ |
|---|---|---|
| Pump Priming Stage | ເປີດປ່ຽງເຂົ້າແລະແນະນໍານ້ໍາໂດຍໃຊ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລະດັບຂອງແຫຼວຫຼືປັ໊ມສູນຍາກາດ | ຂັບໄລ່ອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ພາຍໃນປ່ຽງປ່ຽງ |
| ໄລຍະເລືອດອອກອາກາດ | ຄ່ອຍໆເປີດປ່ຽງປ່ອຍອາກາດ (ປລັກຊ່ອງລົມ) ຢູ່ສ່ວນເທິງຂອງຕົວສູບ | ກໍາຈັດອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ໃນມຸມຕາຍຂອງຊ່ອງທາງການໄຫຼຫຼາຍຂັ້ນຕອນ |
| ຂັ້ນຕອນການຢືນຢັນ | ສັງເກດຮູຂຸມຂົນສໍາລັບການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ມີຟອງ | ຮັບປະກັນວ່າຝາປ້ຳແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍເຄື່ອງກາງ |
| ຂັ້ນຕອນຂອງການຫັນ | ຫັນ rotor ດ້ວຍຕົນເອງ 3-5 ເທື່ອ | ກວດເບິ່ງການຕິດຂັດ ແລະຊ່ວຍໃນການລະບາຍອາກາດທີ່ຕົກຄ້າງ |
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າບໍ່ແມ່ນທຸກປັ໊ມ multistage ຕ້ອງການ priming ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະການລະບາຍອາກາດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າປັ໊ມ multistage ຕັ້ງຢູ່ຕ່ໍາກວ່າລະດັບຂອງແຫຼວໃນຖັງ, i.e., ໃນລະບົບດູດນ້ໍາຖ້ວມ, ຂະຫນາດກາງຈະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍຂອງປັ໊ມຕາມທໍາມະຊາດພາຍໃຕ້ແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຕັມໄປດ້ວຍຂອງແຫຼວຕະຫຼອດເວລາ. ໃນກໍລະນີນີ້, ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ primeming ເພີ່ມເຕີມໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບລະບົບດູດນ້ໍາຖ້ວມ, ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນຫຼືປິດໃນໄລຍະຍາວ, ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີອາກາດຕິດຢູ່ໃນຮູປໍ້າເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ.
ບໍ່ວ່າຈະຜ່ານ priming ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼື leveraging ຄວາມໄດ້ປຽບທໍາມະຊາດຂອງລະບົບດູດນ້ໍາຖ້ວມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຢູ່ຕາມໂກນປັ໊ມເຕັມໄປດ້ວຍຂອງແຫຼວກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມປັ໊ມ multistage ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງປັ໊ມ centrifugal multistage.
ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກປັ໊ມອຸດສາຫະກໍາ, ການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ຫຼືການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບນ້ໍາ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການປະຕິບັດຕາມຄໍລໍາດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ມູນແລະປະສົບການການປະຕິບັດໂດຍອີງໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດແຖວຫນ້າເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການໂອນນ້ໍາຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢ່າງຫມັ້ນຄົງແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ເລືອກເທບຟີໂກ, ເລືອກຄວາມເປັນມືອາຊີບແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈ!
