ຄູ່ມືການຂົນສົ່ງ centrifugal Petroleum

2025-10-20

ສໍາລັບວິສາຫະກິດນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງປັ petrifugal ການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນ. ການເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພິຈາລະນາຫຼາຍປັດໃຈ - ລວມທັງປະເພດນ້ໍາມັນທີ່ຖືກຂົນສົ່ງ (ຄວາມຕ້ອງການຂອງອັດຕາການໄຫຼວຽນ (ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການໃນການດໍາເນີນງານ), ແລະຄວາມກົດດັນຂອງອຸນຫະພູມ). ຄູ່ມືນີ້ແຍກຂະບວນການຄັດເລືອກເປັນ 5 ຂະຫນາດຫຼັກ, ຊ່ວຍຫລີກລ້ຽງການປ້ໍານ້ໍາຕາທໍາມະດາ, ເລືອກຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງສັດກາດ, ແລະຫຼຸດຕົ້ນທຶນໃຫ້ສູງເຖິງ 30%.

Oil Transfer Centrifugal Pump Selection Guide

1. ວິເຄາະເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານແລະການຢັ້ງຢືນຕົວຊີ້ວັດ

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການເລືອກປັ pump ມດູດນ້ໍາມັນເຊື້ອສາຍນ້ໍາມັນແມ່ນເຂົ້າໃຈສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງ.

ພາລາມິເຕີຫຼັກເພື່ອຢືນຢັນ:

viscosity ນ້ໍາ:viscosity ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນບັນດານ້ໍາມັນດິບ, ນ້ໍາມັນທີ່ຫນັກ, ແລະນ້ໍາມັນທີ່ເຮັດສໍາເລັດແລ້ວ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ມີຄວາມຫນືດເກີນ 1000 Cletistokes (CST) ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການໃຊ້ຈັກສູບນ້ໍາທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບນ້ໍາມັນເບົາ ໆ ຈະເຮັດໃຫ້ມີການໄຫຼວຽນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ ເລືອກເອົາເຄື່ອງຈັກຜະລິດຈັກສູບນ້ໍາມັນໃຫ້ກັບ Centrifugal Pumtrifugal ດ້ວຍຊ່ອງທາງການໄຫລທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສື່ມວນຊົນທີ່ມີຄວາມຫນຽວສູງ, ຫຼືຕິດຕັ້ງລະບົບ preheating ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ viscosity ກ່ອນການຂົນສົ່ງ.
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ:ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໃນໂຮງງານກັ່ນນ້ໍາມັນຫຼື Offshore ສາມາດຕັ້ງແຕ່ -20 ℃ (Arctic Births) ເຖິງ 200 ℃ (ຂະບວນການກັ່ນຕອງທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ). ອຸນຫະພູມຕໍ່າອາດຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນແຂງຕົວ, ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມສູງເລັ່ງການເລັ່ງອາຍຸຂອງວັດສະດຸປະທັບຕາ. ເລືອກຈັກສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອສາຍຂອງນ້ໍາມັນປະກອບດ້ວຍອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມ: ສໍາລັບສະຖານະການທີ່ອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມສູງ, ໃຫ້ໃຊ້ປະທັບຕາ Viton ຫຼືປະທັບຕາໂລຫະ. ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເລືອກນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະວັດສະດຸທີ່ມີໂຄງສ້າງເຊັ່ນ: ຂະຫນາດ 316L ສະແຕນເລດ.
ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ:ຄວາມກົດດັນຂອງ Inlet ແລະ Outlet ຂອງທໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຄັດເລືອກຫົວປ້ໍາ. ທໍ່ສົ່ງນ້ໍາມັນທາງໄກອາດມີຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ 10-20 ແຖບ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂົນສົ່ງ countrifugal ຄວາມດັນສູງ; ໃນການສະກັດນ້ໍາມັນ offshore, ເຄື່ອງສູບຕ້ອງທົນກັບຄວາມກົດດັນໃນທະເລເລິກ (ເຖິງ 50 ແຖບ) ເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງປັ cashing ອບ. ສະເຫມີຢືນຢັນຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງລະບົບທໍ່ແລະເລືອກປັ and ມດ້ວຍມືທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄະແນນ 1.2-1.5 ເທົ່າຂອງຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກຕົວຈິງ.

2. ຄໍາວ່າ Flow Flow & Head

ອັດຕາການໄຫຼແລະຫົວແມ່ນຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດສອງຫຼັກຂອງການຂົນສົ່ງ peutroleum ການຂົນສົ່ງ countrifugal-minmatchal ຕົວກໍານົດການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຄວາມຜິດພາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ

Oversizing:ການເລືອກປໍ້າ Centryriugal ການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີອັດຕາການໄຫຼຫຼືຫົວເກີນຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຈະນໍາໄປສູ່ສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງພະລັງງານ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງແມ່ນ 50 ກ້ອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (m³ / h)
ບໍ່ວ່າ:ການນໍາໃຊ້ປ້ໍານ້ໍາມັນປະຈໍາຕົວທີ່ມີອັດຕາການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີປະລິມານທີ່ບໍ່ພຽງພໍຫຼືເຮັດໃຫ້ມໍເຕີແລ່ນເກີນກໍານົດ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການສັ້ນເກີນໄປ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການເຜົາຜານ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ປັ and ມມີໃບທີ່ມີໃບປະຕິບັດໄດ້ 60 ມບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ 80 m m m ທີ່ໃຊ້ໃນຄວາມໄວສູງສຸດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ໄວທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຫມາຍແລະກະຕຸ້ນ.

3. ການຄັດເລືອກວັດສະດຸທີ່ສໍາຄັນ: ເຫຼັກກາກບອນ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ທາສີໂລຫະທີ່ທົນທານຕໍ່

ອຸປະກອນການຂອງ centrifugal ການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນ poin ນ້ໍາມັນກໍານົດໂດຍກົງກໍານົດຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດທາງຂອງມັນ, ໃສ່ຄວາມຕ້ານທານ, ແລະຊີວິດການຮັບໃຊ້. ສື່ປະຕິບັດງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະພາບການເຮັດວຽກຕ້ອງການວັດຖຸທີ່ກົງກັບວັດສະດຸທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ປັ cause ອງລົ້ມເຫລວພາຍໃນ 3-6 ເດືອນ.

ປະເພດເອກະສານ	ຂໍ້ໄດ້ປຽບ	ສະຖານະການການສະຫມັກ	ຂໍ້ຈໍາກັດ
ເຫຼັກກາກບອນ	ຕົ້ນທຶນຕ່ໍາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກສູງ	ການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນແສງສະຫວ່າງທີ່ສະອາດ (ກ .g. , ນ້ໍາມັນກາຊວນ, ກາຊວນ) ມີເນື້ອໃນຊູນຟູຣິກຕ່ໍາ (<0,5%), ບໍ່ມີຄວາມບໍ່ສະອາດ; ອຸນຫະພູມປົກກະຕິ (20-80 ℃), ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ (<10 ແຖບ)	ຄວາມຕ້ານທານ Borrosion ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ - ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການໃຊ້ນ້ໍາມັນດິບຫລືມີນ້ໍາມັນດິບ
ສະແຕນເລດ (304, 316L)	ຄວາມຕ້ານທານການກັດທາງທີ່ດີເລີດ, ມີອຸນຫະພູມສູງ	304 ສະແຕນເລດ: ນ້ໍາມັນດິບຊ້ໍາເຮື້ອ (0.5% -0% -1,5,5% ຊູນຟູຣິກ) ຫຼືນ້ໍາມັນທີ່ປົນເປື້ອນດ້ວຍຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຂອງ Trace; Max Temper 150 ℃ 310 ℃ 310 ℃ LOLFUR ນ້ໍາມັນດິບ (> ຊູນຟູຣິກ (> 1,5%), ນ້ໍາມັນ Offshore), ສື່ມວນຊົນສູງ (Max Temp 200 ℃); ເນື້ອໃນ Molybdenum ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ Pitting	ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງກ່ວາເຫຼັກກາກບອນ (2-3 ເທົ່າ); ຄວາມຕ້ານທານທີ່ບໍ່ດີສໍາລັບສື່ທີ່ມີເນື້ອໃນຕະກອນສູງ
ການປະສົມປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ (E.G. , ສູງ -hromium Cast Iron, Steel STEMLEX)	ການຕໍ່ຕ້ານທີ່ສຸດ, ຄວາມຕ້ານທານການກັດທາງດີ	ການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນ (ເຊັ່ນ: ນ້ໍາມັນດິບ, ນ້ໍາມັນດິບ, ຂີ້ເຫຍື່ອ) ຫຼືນ້ໍາມັນຫນັກທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນ (ກໍ່ໃຫ້ເກີດເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ແຂງແຮງ); ເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ທາດເຫຼັກທີ່ມີທາດເຫຼັກສູງ 3-5 ມທີ່ຍາວກວ່າເຫຼັກກາກບອນໃນນ້ໍາມັນທີ່ມີດິນຊາຍ	ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສຸດ (ເຫຼັກກາກບອນ 4-6 ເທົ່າ); ນ້ໍາຫນັກຫນັກ - ຕ້ອງມີມໍເຕີທີ່ມີພະລັງພຽງພໍ

. 4. ການປະເມີນຜົນປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ: ເສັ້ນໂຄ້ງປະສິດທິພາບ, ພະລັງງານມໍເຕີ, ເຕັກໂນໂລຍີ VFD

ການຊົມໃຊ້ພະລັງງານກວມເອົາ 60% -70% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການມີຊີວິດທັງຫມົດຂອງຈັກສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ. ການເລືອກເຄື່ອງສູບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ - ແມ່ນແຕ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ 5% ສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້ຫລາຍພັນລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.

ເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ:ແຕ່ລະປັ decondriugal ການຂົນສົ່ງ CentryRiFugal ແຕ່ລະປໍ້າມີປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ສອດຄ້ອງກັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງອັດຕາການໄຫຼແລະປະສິດທິພາບ. "ເຂດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ" ຫມາຍເຖິງຂອບເຂດທີ່ມີປະສິດທິພາບເກີນ 80% - ເປັນພະຍາດປ້ໍານ້ໍາທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນພາຍໃນເຂດນີ້. ຫລີກລ້ຽງການສູບດ້ວຍເຂດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ (ເຊັ່ນ: ພຽງແຕ່ 10% -155% ຂອງລະດັບການໄຫຼວຽນ), ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການເລັກນ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງ.
ພະລັງງານມໍເຕີ:ມໍເຕີແມ່ນ "ຫົວໃຈ" ຂອງຈັກສູບນ້ໍາມັນ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກພະລັງງານໂດຍກົງໂດຍກົງ. ເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສາກົນທີ່ມີປະສິດຕິພາບດ້ານພະລັງງານ, ເຊັ່ນວ່າ IE3 (ປະສິດທິພາບສູງ) ຫຼື IE4 (ປະສິດທິພາບສູງ). ຍົກຕົວຢ່າງ, ມໍເຕີ IE4 ແມ່ນ 5% -8% ມີປະສິດຕິພາບສູງກວ່າ IE2 -2 Motors ສໍາລັບການປະຕິບັດງານ 24/7, ແປວ່າການປະຢັດພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນ. ຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານມໍເຕີກົງກັບພະລັງງານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຂອງ POINT: ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້ພະລັງງານຫຼາຍຂື້ນ, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີທີ່ຢູ່ໃນບ່ອນຈະແລ່ນຜ່ານ.
truquency drive drive (VFD) ເຕັກໂນໂລຢີ:ການຕິດຕັ້ງ vFD ຊ່ວຍໃຫ້ປັ cent ອງການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອປັບຄວາມໄວໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງແທນທີ່ຈະແລ່ນເຕັມໄປດ້ວຍການໂຫຼດຢ່າງເຕັມທີ່. ນີ້ແມ່ນມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການທີ່ມີອັດຕາດອກໄມ້ທີ່ມີການເຫນັງຕີງ (ເຊັ່ນ: ອັດຕາດອກເບ້ຍ (ເຊັ່ນ: ແຜນການຜະລິດທີ່ມີຕົວປ່ຽນແປງ). ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເພີ່ມພບຊື້ນ Centrifugal Transrifugal Cent Centrifugal ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານໂດຍ 20%--40 ໂດຍປົກກະຕິໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູພາຍໃນ 6-12 ເດືອນ.

5. ການຄັດເລືອກຍີ່ຫໍ້ແລະການຢັ້ງຢືນ: ຄວາມສໍາຄັນຂອງຄະດີການຢັ້ງຢືນ API 610

ການຢັ້ງຢືນ API 610:ມາດຕະຖານ API 610 ທີ່ອອກໂດຍສະຖາບັນ Petroleum Api 610 POTROLEUM ALEETROLUMUMAZUMUMUMUMUMUMAGAGAGAGAGAGAGE PURTIFUMAGAGUMATE API 610 ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ (E.g. , ການທົດສອບການປະຕິບັດ, ການທົດສອບການປະຕິບັດ) ແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສູງຂອງອຸດສາຫະກໍານ້ໍາມັນ. ຫລີກລ້ຽງການສູບໂດຍບໍ່ມີການຢັ້ງຢືນ API 610.
ປະສົບການກໍລະນີອຸດສາຫະກໍາ:ເລືອກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີກໍລະນີສະຫມັກທີ່ແກ່ໃນສະຫນາມສະເພາະຂອງທ່ານ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປັ cent ອງການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນສໍາລັບການສະກັດນ້ໍາມັນນອກ, ເລືອກຍີ່ຫໍ້ທີ່ສະຫນອງໃຫ້ອຸປະກອນເຂົ້າໃນເວທີນອກບ້ານ. ຂໍການສຶກສາກໍລະນີຈາກຜູ້ຜະລິດ.
ເຄືອຂ່າຍການບໍລິການຫລັງການຂາຍ:ຈັກສູບນ້ໍາມັນ petroleum ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ. ເລືອກເອົາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີເຄືອຂ່າຍບໍລິການພາຍໃນທົ່ວໂລກຫຼືໃນພາກພື້ນ - ດີກວ່າກັບສູນບໍລິການທ້ອງຖິ່ນທີ່ສາມາດສະຫນອງສະຫນັບສະຫນູນໃນວັນທີ 24-48 ຊົ່ວໂມງ. ຢືນຢັນຖ້າຜູ້ຜະລິດມີການຮັບປະກັນການຂະຫຍາຍ (ເຊັ່ນ: 2-3 ປີ) ຫຼືແຜນການບໍາລຸງຮັກສາການປ້ອງກັນ.

ສະຫຼຸບ: ເລືອກປັ petrifugal ການຂົນສົ່ງ Centryriugal ສໍາລັບຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບ

ການເລືອກເອົາປັ cent ອງການຂົນສົ່ງຂອງນ້ໍາມັນແດງຕ້ອງການວິເຄາະຢ່າງລະມັດລະວັງ, ການແຂ່ງຂັນວັດຖຸດິບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການປະເມີນຜົນກະທົບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະການຄັດເລືອກຍີ່ຫໍ້ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ຫຼັກການເຫຼົ່ານີ້ປ້ອງກັນຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານໃນອະນາຄົດຍ້ອນການຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນລະບົບທີ່ບໍ່ດີ. ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາການຄັດເລືອກສ່ວນບຸກຄົນ, ໃຫ້ປຶກສາດ້ານການປ pumber ອບແບບແບບມືອາຊີບທີ່ມີປະສົບການການຮັບຮອງ API 610 ແລະປະສົບການອຸດສາຫະກໍາ -ຕຸກກະຕາສາມາດປັບແຕ່ງວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ.